Je ne veux pas sortir de manuels de métallurgie, alors restons simples. La seule façon de noircir un manche en acier inoxydable est de le revêtir, car l'acier est intrinsèquement argenté.
Le revêtement présente quelques inconvénients. Le plus important est que, si vous endommagez la finition de surface, vous perdez la couleur appliquée – exactement comme si vous rayiez la peinture d'une voiture noire ou mettiez de l'eau sur votre peinture murale satinée (un grand merci à tous les amateurs de coquille d'œuf).
Ce dommage est purement esthétique, mais il expose l'acier inoxydable argenté non traité en dessous. Avec un revêtement noir, le contraste avec l'argent est saisissant, ce qui donne au driver un aspect un peu bon marché et usé si vous l'utilisez quotidiennement, comme nous l'espérons.
Cette semaine, nous avons surmonté les derniers défis avant la production. Ce modèle est vraiment génial, tant au niveau du toucher que de l'apparence. Nous sommes à quelques jours de l'approbation finale pour la production, et c'était notre dernière décision à prendre… Allons-nous opter pour le chrome noir, qui est FANTASTIQUE dès le premier jour, mais qui s'use avec le temps, ou opter pour l'acier inoxydable argenté standard, qui est tout aussi beau et qui le restera après des mois, voire des années d'utilisation normale ?
Même si nous ne l'apprécions pas esthétiquement, le choix est évident. Ce produit est conçu pour durer. Nous voulons qu'il devienne votre clé à cliquet de référence pendant de nombreuses années, et il doit être aussi beau dans 5 ans qu'au déballage. Aussi beau que soit le chrome noir au premier jour, il ne répond pas à cet objectif premier de longévité.
Voilà, c'est définitif. Il s'agit du tournevis LTT .
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